Nokia X7-00 не работает сенсорный экран
Давненько я ничего не писал, работа практически полностью поглотила мое свободное время, исправляюсь. Сегодня хочу рассказать о ремонте телефона Nokia X7-00 который мне попал из мастерской, где его не смогли сделать.
Неисправность, со слов клиента, была спровоцирована сильным ударом от которого были вдребезги разбиты экран и сенсорная панель. Разбитые детали заменили на новые, но оказалось что сенсор уже не желает работать.
Начать проверку решил с разъема подключения сенсора X2502. Оказалось что на разъеме отсутствуют сигналы на 2, 8 и 15 контактах, по схеме два из них (2 и 15) идут напрямую на контроллер тачскрина N2564 а один (8-ой) через резистор R2534.
При проверке цепи от 8-го контакта разъема сенсора до резистора R2534 сигнал проходил, значит его связь теряется на пути к самому контроллеру сенсора. На схеме обозначил оборванные сигнальные цепи.
Первым делом снял разъем сенсора и обнаружил обрыв дорожки на 2-ом контакте X2502.
Но оставалось найти еще два недостающих контакта, а они оказались оборваны возле самой микросхемы контроллера сенсора N2564. Обрыв остальных двух линий работы сенсора был под крепежными контактами защитного экрана, которые были вырваны с платы сильным даром или недостаточным прогревом при снятии экрана.
Восстановив все обрывы, еще один из которых был под контроллером N2564. Решил проверить работу сенсора на телефоне, но он по прежнему не подавал никаких признаков жизни :(. Еще забыл написать, когда восстанавливал обрыв под контроллером тачскрина, на выводе A2, обнаружил обрыв под выводом A1 а это, судя по схеме Nokia X7-00 один их выводов питания контроллера.
Снова снял контроллер N2564 и начал проверять шину данных I2C0, по которой контроллер общается с процессором телефона. Оказалось что из четырех линий данных, оборваны три – G2 (SDA) F3 (SCL) E2 (_RESET)!!!
Схему всех оборванных цепей прилагаю, крестиками на ней обозначены обрывы:
В конечном результате, после восстановления вех обрывов, работоспособность сенсора была успешно восстановлена.
После окончательной проверки восстановленной работоспособности сенсора, места восстановления дорожек были “залиты” эпоксидным клеем для более надежной фиксации и предотвращения от случайного повреждения или замыкания.
Мастер мудак! Оторвав экран , порвал дорожки тача! Сняв экран аккуратнее, обошлось бы только ремонтом дорожки под коннектором
Артем в чей адрес Ваши нелестные высказывания?
Каким образом Вы нашли физическое место обрыва ? То есть у Вас стоят перемычки возле контроллера сенсора , по схеме понятно как Вы нашли обрыв, но допустим я бы не нашел на плате где именно обрыв и тем более в каком слое.
Тут ничего мудреного нет, обрывы как правило происходят в местах крепления защитных экранов. Сами дорожки, идущие во внутренних слоях, просто так не обрываются, даже при значительном механическом растяжении. Локализация места обрыва происходит при тщательном осмотре под микроскопом.
А как вы находите физическое место обрыва. По схеме все нарисовано но я не щнаю где на плате обрыв. Пожалуйста объясните если не затруднит
Для этого существует принципиальная схема, читайте ее и внимательно рассматривайте ремонтируемый аппарат. Ведь ремонт это не всегда, «раскрутил-почистил-закрутил» — это камень не в Ваш «огород». Это мнение о довольно широком круге нынешних мастеров...
Аффтар АЦКИЙ САТАНА ))) Респект!!! Побольше бы таких статей!!!
Как или чем, проверить на разъеме отсутствующие сигналы ?
ну вы зверь!:-)
Интересно вот мне, сколько времени под микроскопом заняла єта работа
Сама работа заняла не более 30 минут, а вот поиск неисправности длился более часа.
пасиб за ответ
хотелось бы узнать каким эпоксидным клеем пользуетесь для защиты восстановленных дорожек?
Продается в автомагазинах, двухкомпонентный клей быстрого застывания 30 минут, большой пластиковый шприц с двумя жидкостями.
Как получилось починить обрыв под контролером?
Восстановил с помощью очень тонкого проводы, который загнул в форму «кольца» и припаял к оставшейся части дорожки.